Speed Air 4S Unisexe Black/Black

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339,00 €629,00 €
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  • Equipment Sizes

53 cm - 54 GPA

54 cm - 55 GPA

55 cm - 56 GPA

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Features

L'ESSENTIEL : 

  • Construction : Hardshell (ABS)
  • Discipline : Toutes
  • Ventilation : Oui
  • Certifications : CE - RFU CNB/P/01.04 du VG1 / PrEN1384 / SEI - ASTMF1163-15

SPÉCIFICITÉS :

Extérieur : 

  • Technologie brevetée 4S
  • Calotte extérieure en ABS PC Choc
  • Deuxième calotte intérieure en mélange de fibres de verre et de nylon PA6
  • Excellente absorption des chocs
  • Aérateur frontal
  • Plusieurs prises d'air pour une ventilation optimale

Visière : 

  • Visière rigide
  • Limite les fractures du nez

Jugulaire : 

  • Bandeau arrière jugulaire intégrée
  • Bandeau "2X" assure un confort enveloppant
  • 4 points de fixation rivetés pour un parfait maintien du casque
  • Mentonnière amovible

Intérieur :

  • Sets de mousses techniques
  • Habillage intérieur enitèrement amovible et interchangeable
  • Entretien facile
  • Élément amortisseur interne en polystyrène technique haute densité

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TECHNOLOGIES :

 

ABS injectée : Construction offrant une grande résistance et une meilleure capacité d’absorption des chocs que les autres constructions. Les casques fabriqués de la sorte sont constitués de 2 pièces, réunies et collées : une coque externe en plastique dure ABS et une épaisseur interne faite en mousse EPS (polystyrène expansé)

Le matériau ABS est reconnu pour ses propriétés anti-chocs, à la fois rigide, léger et pouvant être moulé facilement. Le polystyrène expansé (EPS), quant à lui, offre une bonne isolation thermique et une grande résistance aux chocs et à la compression.

Redline 4S : Les casques sont composés traditionnellement de deux couches, une coque rigide et un calotion EPS. Les casques GPA disposant de la technologie Redline 4 S sont conçus à partir de 4 éléments dont la superposition "en sandwich" leur confère une faculté d'amortissement remarquable, ainsi qu'une meilleure résistance à la compression latérale.

Décomposition des 4S :

1S : Coque extérieure destinée à amortir une première partie des chocs. Elle est réalisée en polymère absorbant et conçue pour se déformer sous l'impact.

2S : Cette interface, en cas de choc, va reprendre l'énergie de l'impact pour le résorber.

3S : C'est la coque principale, renforcée en fibre de verre, elle assure la rigidité et la protection. Le choc est déjà amorti lorsqu'il est répercuté à ce niveau.

4S : Il s'agit du calotin en EPS qui vient finir de décélérer le choc en s'écrasant sous la pression de l'impact protégeant ainsi la boite crânienne et en minimisant les risques de lésions céphaliques.

A PROPOS DE LA MARQUE :

Les Spécificités des casques GPA :

Spécificité technique des casques GPA, la création de 3 tailles de calottes (coque externe du casque) et de 6 tailles d'éléments amortisseurs internes différentes permettant d'assurer un meilleur maintien et un niveau de confort adapté à chaque tour de tête.

Afin de répondre au mieux aux exigences de sécurité, GPA n'a pas hésité à investir en recherche et développement, et à choisir les meilleurs fabricants de matériaux. En faisant appel à ces marques sérieuses et reconnues pour leurs performances, GPA vous garantit ainsi un produit fondé sur la recherche et l'avancée technologique au plus haut niveau.

 

Les Tests d'homologations :

Afin d'obtenir l'homologation dans son intégralité, les casques GPA doivent successivement subir toute une série de tests :

  • Test de l'enclume ronde pour vérifier la bonne répartition de l'onde de choc afin de limiter les risques de traumatisme. La réponse GPA : le calotin du casque absorbe et répartit le choc à l'intérieur du casque.
  • Test de l'enclume pointue pour vérifier qu'un objet contendant ne va pas perforer le casque. La réponse GPA : la coque assure le maximum de résistance grâce à l'utilisation de matériaux hautement résistants. Le calotin assure lui aussi un rôle d'absorption de l'onde de choc.
  • Test de déchaussement pour vérifier le bon maintien du casque sur la tête en cas de chute et surveiller que l'élongation du système d'attache ne soit pas trop important. La réponse GPA : un système d'attache en nylon fixé par 4 rivets et un système de fixation autobloquant (Dual-Lock).
  • Test de la visière pour vérifier sa flexibilité et éviter la fracture nasale en cas de chute La réponse GPA : les visières des casques sont flexibles, certains modèles proposant même une visière pouvant se déboîter en cas de chute.

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